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Détecter les anomalies thermiques sur les réchauffeurs d'aiguilles en 2 heures grâce au drone

Drone, thermique
Le 18 septembre 2020

L’hiver, les réchauffeurs d’aiguilles jouent un rôle crucial pour préserver le fonctionnement des rails malgré le froid et la neige.

Une panne des réchauffeurs pourrait provoquer un blocage de l’aiguillage, perturber la circulation des trains et provoquer des retards extrêmement coûteux.

Généralement, l’inspection se fait annuellement, de manière visuelle, et à proximité des voies pour constater la capacité des réchauffeurs à réchauffer le rail.

Par exemple, sur les gares de Lyon Part-Dieu et de Lyon Perrache, cette tournée nécessite de mobiliser 4 agents à temps plein pendant 5 jours.

Pour gagner en agilité et en précision dans l'inspection de ces installations de plus de 190 000 mètres carrés, le drone équipé de caméra thermique est une solution très efficace puisqu'elle permet de faire l'inspection en 2 heures de vol.

L'analyse thermique : des spécificités à prendre en compte

La thermographie permet par l'utilisation de caméra infrarouge de constater des désordres invisibles par ailleurs : échauffements sur une installation, défaut d'isolement etc...

Ces techniques d'inspection ont des spécificités à prendre en compte car de nombreux éléments peuvent fausser les mesures :

  • de l’émissivité des matériaux : l’émission de rayons infrarouges ne se fait pas avec la même intensité suivant les matériaux. Par exemple, le métal émettra moins de chaleur que la peau à température identique, sa température sera perçue comme plus faible par la caméra thermique.
  • des réflexions causées par le matériau : le verre ou certaines surfaces métalliques peuvent réfléchir les rayons infrarouges comme des miroirs.
  • du brouillard : les rayons infrarouges sont très sensibles à l’humidité, ce qui peut ternir l’image et créer un effet brouillard.

Particularités infrarouge

La prise en compte de ces subtilités est d’autant plus cruciale lorsque les variations que l’on recherche sont fines.

Par exemple, lorsque l’on réalise l’inspection d’un bâtiment à usage d’habitation, les écarts peuvent être de quelques degrés.

A contrario, une anomalie sur une sous-station électrique peut présenter un écart de plus de 200 degrés.

Pourquoi utiliser le drone pour les réchauffeurs d'aiguilles ?

Pour intervenir rapidement et de façon sécurisée sur les emprises ferroviaires, capter des données exhaustives en quelques heures sans impacter la capacité du réseau, nous réalisons l’analyse des émissions thermiques à distance à l’aide de moyens aéroportés.

Pour notre client, l'infrapôle Rhodanien, nous avons réalisé une mission d'inspection sur les gares de Lyon Part-Dieu et Lyon Perrache.

Le client n'a eu qu'à nous fournir un plan des installation et un agent pour nous accompagner sur site et nous avons réalisé les captation sur plus de 100 réchauffeurs d'aiguilles en 2 heures de vol.

Nous avons pu fournir les premiers résultats quelques heures seulement après les captations, directement depuis notre plateforme en ligne.

Ce type de visualisation rapide et fluide sur une grande superficie offre la possibilité de constater et de corriger très rapidement les défauts. Sur les livrables les tons claires correspondent aux températures élevées et les tons froids, aux températures basses. Le client a pu identifier très facilement et très rapidement les réchauffeurs défectueux.

Réchauffeurs daiguilles 2

Visuel de gauche :  aperçu des livrables proposés au client sur les Gares de Lyon Part-Dieu et Lyon Perrache. 

Cela a été très utile dans ce cas précis, puisque des chutes de neige étaient annoncées quelques jours après les captations et une intervention a pu être réalisée rapidement pour réparer les réchauffeurs défectueux.

L’inspection thermique permet en fait d'avoir une vue d'ensemble des installations, d'augmenter la productivité et la disponibilité des agents qui peuvent se concentrer uniquement sur les levées de doutes sur les zones sensibles, et de suivre l'évolution chronologique des défauts. Par exemple, une inspection après une intervention de maintenance permet de s'assurer de la bonne efficacité de la maintenance.

Les tournées d'inspection étant réalisées sur une période très courte allant de début Octobre à fin Novembre, il est important de planifier très tôt les missions d'inspections par drone. Pour faciliter le recours à nos prestations, nous avons conclu un contrat cadre avec SNCF Réseau. 

Vous n'avez pas encore planifié la tournée d'inspection de vos réchauffeurs d'aiguilles ?

Ne tardez plus ! 

Contactez-nous !