Besoin du client 

Connaître au repos la position géométrique (la hauteur et le désaxement) du ou des fil(s) de contact composant la catenaire, par rapport à la voie et connaitre la position géométrique au niveau des supports catenaires.​

Types de données analysées 

Nuages de points LiDAR 3D

Méthode d'acquisition des données 

Train de mesure ESV

Extraction des rails : vectorisation de la voie circulée ​

Recensement des gabarits d’implantation nominale des obstacles hauts et bas de la voie ​

Mesures d’entraxe des voies ​​

 Méthode d'utilisation du jumeau numérique

Modélisation de passage du matériel roulant​​

Détection des obstacles liés aux fils de contact caténaire et à la ligne aérienne de contact​

Localisation et caractérisation des obstacles gabarit dans la base de données patrimoniale GAIA ​

Gains pour le client

• Mieux cibler les zones d’intervention ​​
• Minimiser la durée d’indisponibilité ​
• Optimiser les ressources humaines et financières à mobiliser​
• Optimiser les coûts de traitement, en mutualisant les ressources d’extraction et de contrôle des fils de contact

Qu'est-ce qu'un LiDAR ? 

≪ light detection and ranging ≫ ou ≪ laser imaging detection and ranging ≫ (soit en français ≪ détection et estimation de la distance par la lumière ≫ ou ≪ par laser ≫), est une technique de mesure à distance fondée sur l’analyse des propriétés d’un faisceau de lumière renvoyé vers son émetteur.

Un lidar est donc un système opto-électronique composé d’un émetteur laser, d’un récepteur comprenant un collecteur de lumière (télescope ou autre optique) et un photodétecteur qui transforme la lumière en signal ´électrique, ainsi que d’une chaîne électronique de traitement du signal qui extrait l’information recherchée.

Les données LiDAR récoltées forment un nuage tridimensionnel constitué de 7 000 points par mètre carré ce qui permet d’avoir un niveau d’informations très exhaustif et précis.