Capitaliser sur les données collectées par les Engins de Surveillance de la Voie (Projet Usine 3D)

Dans la série d'articles étiquetés "R&D" nous vous proposons de découvrir un peu plus en détails les projets de recherche auxquels nous participons avec d'autres entreprises. Dans cet article, découvrez le projet de recherche Usine 3D.

L'enjeu autour de l'utilisation des données issues des Engins de Surveillance de la Voie (ESV)

Le 17 mars 2023 était officiellement lancé le projet Usine 3D.

Un projet permettant de capitaliser sur les données collectées par les Engins de Surveillance de la Voie ; et de mettre à disposition des mesures sur nuages de points LiDAR à grande échelle.

Ces données permettront notamment de systématiser l’analyse des gabarits ferroviaires grâce aux 100 000 kilomètres de nuage de points disponibles chaque année.

Mais aussi d’optimiser la mesure de la géométrie caténaire sur 7 500 kilomètres/an. Et de faciliter l’analyse de conformité des profils de ballast sur 35 000 kilomètres/an. Initié en 2019 sur demande de la Direction de la Surveillance et de la Supervision (DGOP) ; le projet se concrétise cette année grâce à la combinaison des expertises de plusieurs entités du groupe.

L'objectif d'Altametris

Altametris a construit et industrialisé les algorithmes de traitement de données. La DGNumérique qui a contribué à créer le socle de l’usine, en urbanisant le Système Informatique de stockage des données. 

Les résultats et perspectives de développement 

« C’est un projet clé pour la performance du réseau ferroviaire français ! Et grâce au travail conjoint entre Altametris, Eurailscout et SNCF Réseau ; 80 000 kilomètres de nuages de points sont déjà disponibles et accessibles aux ingénieurs et mainteneurs.

Aujourd’hui, les principaux besoins métiers traités sont le gabarit, la géométrie caténaire et le ballast, mais on peut imaginer de multiples usages basés sur les mêmes technologies ». Souligne Jérome Karmierczak, Directeur du Programme Surveillance & Supervision.

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